Električky typu T3 (do septembra 1961 označované ako T III) československého výrobcu ČKD Tatra Praha boli pokračovateľom typu T2 skonštruovaného na základe koncepcie amerických električiek PCC. Ich design navrhol rovnako ako pri type T2 architekt František Kardaus. Vďaka sklolaminátovému obloženiu konštrukcie však boli ľahšie. Prvý prototyp bol vyrobený v roku 1960 a ich masová výroba prebiehala do konca 1980-tych rokov. Vyrábané boli vo verziách pre československé dopravné podniky a pre zahraničných odberateľov, najmä z krajín bývalého Sovietskeho zväzu. Výroba električiek T3 pre Československo mala pôvodne skončiť v polovici 1970-tych rokov, ale oneskorený vývoj a výroba nového typu električky s úspornou polovodičovou výzbrojou a potreba náhrady dožívajúcich električiek T2 a T3 spôsobili, že ich dodávky pre domáce dopravné podniky, vrátane bratislavského, sa opäť obnovili v roku 1982. Nesmrteľné "Tétrojky" boli dodané do 48 miest sveta v počte štrnásť tisíc kusov, čím sa stali svetovým rekordérom.

Katalóg vozidiel

T3/V.CS

T3P (ex. T3/V.CS) 

T3Mod (ex. T3/V.CS)

T3/VI.SU

T3M (ex. T3/VI.SU)

T3/VI.SUCS

T3G (ex. T3/VI.SUCS)

T3P (ex. T3/VI.SUCS)

Výcvikové a technologické vozidlá

Ilustračné obrázky pochádzajú zo stránky imhd.sk